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虽然互联互通机制开启后，海外资金投资A股的渠道已大幅拓宽，MSCI（及海外投资者）仍对A股大幅停牌的现象保持警惕。未来A股进一步纳入MSCI指数，包括纳入因子的提高以及未来中小盘股的纳入，长时间停牌仍是需要解决的问题。消息误读 ESG并非拦路虎

目前美国的贫富差距正在拉大。在美国，资本积累最多的人财富增长的速度也最快。全球范围内的情况也是如此。法国的伯纳德·阿诺特（Bernard Arnalt）的财富达到862亿美元，相当于法国经济的3%。西班牙的阿曼西奥·奥特加（Amancio Ortega）的财富占西班牙GDP的5%。格鲁吉亚的毕德奇纳·伊万尼什维利（Bidzina Ivanishvili）身家达到该国GDP的1/3。

美国证券交易委员会是在当地时间周一要求法官裁定马斯克违反此前与他们达成的和解协议的，其在提交给曼哈顿地区法院的文件中表示，马斯克再次在推特上发布了有关特斯拉的不准确的信息，他的推特有超过2400万粉丝，其中还包括媒体人士，而在网络的推动下，马斯克所发表的不准确的信息被很多人知晓。

中金公司王汉锋等此次A股纳入MSCI中国指数后，预计权重下降最大的海外中资股包括腾讯控股、阿里巴巴、工商银行H股、百度、中国移动（香港）、中国平安H股、中国银行H股、中国恒大、中国海洋石油、中国石化H股、百盛中国、京东、中国人寿H股、网易、招商银行H股。腾讯权重预计将从之前的17.5%降至16.17%，下降1.33个百分点，预估资金流出11.3亿美元。

因原、被告就赔偿问题无法达成协议，原告刘某婷等19人遂诉至瑞金市人民法院。诉讼过程中，经瑞金市人民法院组织调解，被告安邦公司与原、被告及第三人就保险赔偿部分达成了一份调解协议，由被告安邦公司在500万元限额内承担赔偿责任。法院审理后认为，公民的生命健康权受法律的保护。行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。驾驶员钟某荣系被告禄祥公司员工，事故发生时系履行职务行为，故被告禄祥公司应对钟某荣的侵权行为承担侵权责任。

一时间，国内经济思想界掀起来一场供给侧改革的大讨论。这个新供给学派针对的是什么问题？是中国经济的老问题，宏观调控中的“踩油门”和“踩刹车”问题。很久以来，中国经济有一个死循环：每当经济增速有所下滑，决策部门往往会加大投资、放松信贷“踩油门”；每当通胀有所抬头，决策部门又会减少投资、紧缩信贷“踩刹车”。在踩油门与踩刹车的颠簸行进中，投资猛增、货币超发、产能过剩与垄断加剧、高利贷泛滥、中小企业倒闭潮轮番上演。